Test Ride #27 | Casque Lazer, short JeansTrack et pied UpStand

C’est désormais une tradition bien établie : Vojo vous propose régulièrement des trios de tests concis, plus rapides et faciles à lire que nos articles habituels. Mais entendons-nous bien : si le but est ici d’aller à l’essentiel, il ne s’agit pas de tests au rabais ! Ces essais sont menés avec la même rigueur et le même sérieux que pour chaque autre pièce ou vélo qui passe entre nos mains et les produits ont été longuement mis à l’épreuve par l’équipe Vojo.

Au programme cette semaine : le tout dernier casque all-mountain de chez Lazer, le Jackal ; le short Jeanstrack qui, comme son nom l’indique, a la particularité d’être un short en… jeans destiné à la pratique du VTT ; et enfin un original petit pied vélo en carbone qui permet d’éviter de poser sa belle machine bien chère à même le sol comme un barbare.

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Casque Lazer Jackal : sur la voie de l’excellence !

Propriété de Shimano depuis 2016, la marque d’origine belge Lazer est connue depuis longtemps sur la route, mais elle manque encore d’image dans le monde du VTT. Si ses casques ont beaucoup progressé en confort et en ergonomie depuis plusieurs années, ils ne parvenaient pas encore toujours à convaincre au niveau du design et de la finition. Mais là aussi, c’est en train de changer fameusement, comme nous allons le voir avec l’essai du tout dernier Lazer Jackal destiné à une usage all-mountain.

S’il garde un air de famille avec l’Impala, qui coiffait jusque là la gamme all-mountain/open face de la marque, ce nouveau Lazer Jackal se démarque par une série de détails qui lui donnent un look plus contemporain. L’intégration de la visière est assez intéressante à ce niveau, et que ce soit au premier coup d’œil ou après une inspection plus approfondie, on ne peut que souligner la finition irréprochable de l’ensemble.

Outre le gris de notre essai, il est aussi disponible dans trois autres coloris, dont un original « rainforest red » (à droite, présenté avec un masque) qui tranche avec les habitudes très sobres de la marque.

C’est l’occasion de souligner aussi que la visière est réglable sur 3 positions, et qu’en position haute, elle dégage suffisamment d’espace pour positionner un masque. Toujours pour une parfaite compatibilité avec un masque, on trouve des inserts siliconés sur l’arrière du casque, ce qui permet à l’élastique du masque de rester parfaitement en place même en l’absence de vrai dispositif de maintien (pince, élastique) comme on en rencontre habituellement. C’est à la fois malin, pratique et plus discret quand on n’utilise pas de masque. Globalement, nous avons trouvé la compatibilité parfaite avec tous les modèles de lunettes et de masques essayés, ce qui tend à montrer que Lazer a parfaitement réussi son coup à ce niveau.

Seul petit bémol, en position basse, la visière apparaît en haut du champ de vision, ce qui pourra en gêner certains. Il suffit de la mettre en position intermédiaire pour qu’elle se fasse oublier. Et il faut souligner qu’en position basse, elle joue bien son rôle de protection contre les projections !

Du côté de la fiche technique, le Jackal compte 19 aérations (dont nous n’avons pas réellement pu tester l’efficacité par temps très chaud ; le test s’étant déroulé en hiver et au début du printemps). Il reprend les technologies clés de Lazer, comme le serrage occipital ATS (pour Advanced Turnfit System), réglable en hauteur et qui englobe l’intégralité de la tête afin d’éviter les points de pression. A l’usage, même si la mollette pourrait être un poil plus accessible et facile à tourner, le système de serrage se révèle très agréable au niveau de la sensation sur la tête et la pression est effectivement très bien répartie. En plus de tenir parfaitement sur la tête, ce casque s’est montré d’un confort rare. Il rejoint le Poc parmi les casques les plus agréables à porter qu’il nous ait été donné d’essayer dans ce segment.

A 380g en version Mips taille M (55-59), il est dans la moyenne des casques all-mountain, mais il dégage une vraie impression de légèreté sur la tête grâce à son fitting qui frise la perfection. En usage engagé, il ne bouge pas non plus d’un millimètre sur le tête, et il offre le sensation de vraiment bien enrober le crâne. Même avec une caméra montée sur le casque (un emplacement est prévu au sommet du casque à cet effet, avec un support et des sangles fournies), rien ne bouge. Un must.

L’intérêt du système Mips reste sujet à débat. Il est censé mieux protéger la tête des forces en rotation lors d’un impact, en offrant une interface supplémentaire entre la coque du casque et le crâne. Vu le faible supplément de poids et de prix, à ce niveau de gamme, on se dit « pourquoi s’en priver ». Nous n’avons pas testé la version sans Mips pour comparer et voir si ce système joue aussi un rôle dans l’agrément global du port du casque, mais d’expérience nous n’avons jamais senti de différence flagrante à ce niveau.

Enfin, on termine le tour du propriétaire par la jugulaire, qui se ferme par une boucle magnétique, un choix de plus en plus courant sur les casques de VTT. Le modèle choisi par Lazer est aussi facile à ouvrir qu’à fermer et même s’il est un poil plus volumineux qu’un « clip » classique, il n’est jamais gênant. Il y a aussi moins de risque de se pincer un petit morceau de peau en le manipulant. Quant au réglage des sangles au niveau des oreilles, il est aussi très pratique et on peut positionner la boucle très près de ses lobes sans ressentir de sensation désagréable.

Verdict

Le Lazer Jackal justifie pleinement son statut de casque all-mountain haut de gamme avec non seulement un look très actuel et une finition de grand standing, mais c’est surtout son confort et son agrément sur la tête qui nous ont convaincus. Sans oublier non plus son maintien parfait. On frise le sans-faute pour ce casque qui compte désormais parmi nos favoris sur ce segment !

Plus d’infos : lazersport.com

Short JeansTrack Heras MTB : et pourquoi pas oser un look différent ?

Jeanstrack est une marque espagnole qui choisit de jouer la carte de l’originalité, avec des shorts et pantalons en jeans/Lycra adaptés à différentes pratiques sportives… dont le VTT. Rien que pour cette différence, nous avons eu envie d’essayer afin de voir si les aspects fonctionnels ne sont pas sacrifiés sur l’autel du style.

Alors bien sûr, ce n’est pas tout à fait le bon vieux jeans à l’ancienne, trop raide pour offrir la liberté de mouvement indispensable à la pratique sportive. Si le coton reste l’élément principal (57%), des fibres synthétiques sont ajoutées (39% polyester, 3% Rayonne et 1% Spandex), un peu comme sur une série de pantalons stretch à la coupe slim proposés par de grandes marques d’habillement pour la vie de tous les jours.

Pour revenir à Jeanstrack, même si le tissu choisi est plus technique qu’il n’en a l’air, l’aspect classique est vraiment conservé et on retrouve dans la gamme des teintes qu’on est habitués à retrouver sur des pantalons « casual ». Parmi les différents modèles au catalogue, il y a bien sûr différentes nuances du fameux « blue jean », mais aussi du rouge, du vert, de l’orange et du gris comme sur notre modèle de test. Au niveau de la coupe, outre des shorts, on retrouve aussi des pantalons dans la gamme Jeanstrack, mais il faut alors plutôt aller chercher dans la gamme « vélo urbain » pour les trouver. Attention aussi, il y a différentes coupes de shorts VTT et tous ne sont pas disponibles dans toutes les couleurs.

La fabrication est annoncée « made in Europe », avec des procédés qui comptent parmi ce qui se fait de mieux au niveau environnemental (teintures non nocives, faible consommation d’eau, etc). Le tout est très soigné et présente un bel aspect robuste. Le tissu est aussi très doux au toucher, ce qui est plutôt agréable. Le tarif est de 87,5€, avec une option « pad » (boxer avec peau de chamois) à 29,5€.

Une fois enfilé, le short JeansTrack MTB Heras se montre bien ajusté et très près du corps. Il ne gêne jamais les mouvements sur le vélo et il pourra séduire même les amateurs de XC habitués à des coupes très « slim ». Le tissu utilisé pour la fabrication est très élastique, ce qui permet une liberté de mouvement totale, et les coutures sont placée stratégiquement, de sorte qu’elles se font complètement oublier. Lors de nos sorties, nous avons pu constater que le look ne laisse pas indifférent et nous avons eu de nombreuses questions d’autres bikers. Mais l’aspect a surtout plu à des personnes ne faisant pas nécessairement de vélo, et qui ont trouvé que pour une fois on portait des vêtements « normaux » pour rouler. Eh oui, on ne s’en rend pas toujours compte, mais aux yeux du grand public, ce qui nous semble être des vêtements de vélo tout à fait normaux… prend des airs de déguisement !

On dispose de deux poches classiques de chaque côté, comme sur n’importe quel jeans, et elles sont à la fois assez profondes et bien taillées pour qu’on puisse y glisser l’un ou l’autre objet sans craindre de le perdre au pédalage. Le côté « près du corps » du short permet aussi de bien maintenir les choses en place dans les poches. Mais pour plus de sécurité et de tranquillité d’esprit, on retrouve aussi deux poches avec fermeture éclair. On dispose également de deux poches à l’arrière, mais elles sont plus décoratives qu’autre chose (sauf pour y glisser un objet plat et souple). Enfin, sur les jambes, deux autres fermetures éclair permettent d’ouvrir des aérations par forte chaleur.

Ces ouvertures sont utiles car le tissu dont est fait le short n’est pas vraiment respirant. Mais comme il s’agit d’un short, et avec ces aérations, on peut le porter sans souci par des températures de plus de 20°C sans être en nage. Nous l’avons aussi porté par temps plus froid et humide, et il se révèle très agréable. Malgré la présence de coton, il n’a pas tendance à se gorger d’eau sous la pluie car ses fibres sont bien serrées. Il a même tendance à se révéler plus agréable que pas mal de purs shorts sportifs 100% synthétiques dans des conditions difficiles, ce qui nous a surpris. Le port avec des genouillères ne pose pas non plus de souci particulier ; la coupe du short étant bien adaptée.

On peut le porter au choix avec un sous-vêtement classique ou avec un cuissard peau de chamois ; les deux passent sans souci. Du côté de la durabilité, nous avons constaté que ce short Jeanstrack se lave très bien et n’a pas gardé de taches de boue ou de stigmates de nos sorties humides. Notre test s’est déroulé sur un peu plus de 3 mois, ce qui est un peu court pour tirer de grandes conclusions sur la résistance à long terme, mais notre exemplaire ne montre à ce stade aucune trace d’usure, due par exemple aux frottements avec la selle (il est renforcé à ce niveau).

Un petit mot aussi sur le haut du corps : Jeanstrack produit aussi des maillots. 100% polyester, ils ne sont pas aussi originaux que les shorts de la marque. Il se distinguent juste par leurs visuels faisant tantôt référence à la culture US des sixties, ou à la bière comme le modèle présenté ici. Il y a aussi des designs plus classiques. A voir si vous accrochez ou non, c’est une question de goût, mais techniquement, ils sont dans la moyenne, sans plus.

Verdict

Nous ne savions pas trop à quoi nous attendre avec ce short Jeanstrack, et c’est une bonne surprise qui nous attendait à l’arrivée ! Bien conçus tant au niveau de la coupe que de l’assemblage (fait en Europe) et du choix des matériaux, ce short en jeans a l’aspect faussement classique se révèle en fait bien meilleur et plus agréable que nombre de shorts purement synthétiques de grandes marques spécialisées dans le vélo. Si vous voulez rouler différent, n’hésitez pas, vous ne serez pas déçus et vous ne devrez pas faire de concession sur l’autel du style. 

Plus d’infos : https://www.jeanstrack.com/fr/

Upstand : le pied vélo réinventé

Vous ne trouvez pas cela bizarre parfois de poser négligemment votre beau VTT à même le sol ? Ou juste contre un mur au risque qu’il glisse et soit abîmé ? C’est la réflexion qui a mené à la création du système UpStand, un petit pied en carbone ultra léger et compact qui vous permettra de faire tenir votre vélo de manière sûre. Efficace ? Vojo l’a testé.

Le Upstand, c’est un petit pied carbone, pliable, qui ne pèse que 25g + 11g d’attache sur le cadre. Il se fixe au niveau de l’axe de roue, au moyen d’une solide patte en acier qui s’enfile sur l’axe de roue et qui reste à demeure sur le vélo.

L’extrémité du pied est aimantée à l’intérieur, et on vient le « clipser » sur la patte placée sur le vélo lorsqu’on veut faire tenir sa machine. Et quand on roule, le pied compact et léger se retire en une fraction de seconde et se range soit sur le vélo (avec un système optionnel dédié qui se place sur le porte-bidon ou au moyen du petit scratch fourni), soit dans la poche du maillot ou du sac à dos.

Concrètement, la finition de l’ensemble est très belle et on a vraiment l’impression d’avoir un produit à la hauteur des plus beaux vélos. Il coûte 49,95€, ce qui n’est pas rien, mais il a des arguments pour le justifier. Il est disponible en deux longueurs, pour roues de 26/27,5 et 29″.

Au moment de la mise en place, il faut néanmoins faire attention de bien vérifier que son vélo est compatible ! En effet, si deux adaptateurs sont fournis (QR 9mm et Thru Axle pour axes 142 ou 148x12mm), il faut avoir un système avec un levier et pas un cadre avec axe « boulonné » affleurant pour pouvoir y insérer le système UpStand. Hélas, beaucoup de VTT sont aujourd’hui équipés de ce genre d’axes et parmi notre parc de vélos de test nous avons trouvé plus de vélos non compatibles que de compatibles. La marque gagnerait vraiment à développer une solution pour permettre une plus grande compatibilité, quitte par exemple à proposer son propre axe de roue.

Si on a un cadre compatible c’est très sympa et on apprécie bien d’avoir ce petit accessoire avec soi. L’adaptateur, très discret, reste sur le vélo en permanence et nous avons pour notre part emporté la plupart du temps le pied dans notre poche. Une fois mis en place pour poser le vélo à l’arrêt, il assure une excellente stabilité à la machine et il faut déjà énormément de vent ou un choc assez fort pour le faire tomber. Quant au petit bout en caoutchouc, il assure un très bon grip sur une grande variété de revêtements. Nous avons aussi beaucoup utilisé ce système pour faire tenir des vélos lors de séances photos, où il nous a été d’une aide précieuse. Y compris pour faire tenir des VTT électriques ! La marque annonce qu’il supporte jusqu’à 25kg, et c’est tout à fait exact.

Verdict :

Upstand est un bon produit original, qui réinvente un objet devenu à la fois banal et désuet : le pied vélo. Très bien fini, léger, pratique, il nous accompagne un peu partout depuis que nous l’avons… enfin, quand on dispose d’un vélo équipé d’un système d’axe de roue arrière compatible. Ce qui, hélas, n’est pas le cas de la majorité des VTT. Si ce point noir était solutionné, le UpStand pourrait sans problème prétendre à la note maximale. Actuellement, c’est hélas un critère éliminatoire sur bon nombre de VTT.

Plus d’infos :
– Le site de la marque : https://upstandingbicycle.com
– Le site du distributeur (NL) : https://busybeebikeproducts.nl/shop/veiligheid/upstand-standaard/upstand-standaard-opvouwbaar-mtb-29/